Description
Le monde change, l’industrie aussi. Pour répondre aux nouveaux besoins des consommateurs, elle explore des voies nouvelles, comme la fabrication additive métallique, qui se substitue à l’usinage, avec des avantages clés : la possibilité de produire des pièces à l’unité et au plus près de ses clients, de les personnaliser, d’alléger les produits en adoptant des conceptions inédites… Une vidéo réalisée dans le cadre de l'Institut Carnot Cetim. Plus d'informations sur : h...
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Matériaux métalliques
Modélisation de l’usinage d’assemblage composite/métal pour l’aéronautique
Description
Lhoucine Boutrih, doctorant au Laboratoire d'études des microstructures et de mécanique des matériaux (LEM3 - UMR CNRS 7239) sur le site de Saint-Dié, nous parle de sa problématique de recherche, qui consiste à étudier et faciliter l'assemblage de plaques en composite et en métal.
Nom de l'établissement / unité de recherche / ...
t de mécanique dLaboratoire d'études des microstructures ees matériaux (LEM3 - UMR CNRS 7239)
Ville
Saint-Dié (88)
Région
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Trouver les points faibles dans les microstructures d’alliages de Titane
Maria-Rita Chini, cheffe de projet R&D à l'Institut de recherche technologique Matériaux, Métallurgie et Procédés (IRT M2P), nous parle de sa thèse qu'elle a menée au Laboratoire d'étude des microstructures et de mécanique des matériaux (LEM3 - UMR CNRS 7239) en collaboration avec SAFRAN Landing System.
Nom de l'établissement / unité de recherche / ...
Laboratoire d'étude des microstructures et de mécanique des matériaux (LEM3 - UMR CNRS 7239)
Ville
Metz
Région
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Fabrication additive de dispositifs médicaux en alliages de titane
Description
Paul Didier nous parle de fabrication additive métallique de dispositifs médicaux implantables en alliage de titane. Ce travail de thèse l'a conduit à la création de la start-up PINT (Personalized INnovative Titanium) hébergée au Laboratoire d'étude des microstructures et de mécanique des matériaux, à Metz.
Nom de l'établissement / unité de recherche / ...
Laboratoire d'étude des microstructures et de mécanique des matériaux (LEM3 - UMR CNRS 7239)
Ville
M...
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Amortissement des vibrations par les composites issus de la fabrication additive
Description
Fangkai est doctorant au Laboratoire d'étude des microstructures et de mécanique des matériaux (LEM3 à Metz) et nous présente son travail de thèse sur les structures composites obtenues par fabrication additive et leurs propriétés d'amortissement.
Nom de l'établissement / unité de recherche / ...
Laboratoire d'étude des microstructures et de mécanique des matériaux (LEM3 - UMR CNRS 7239)
Ville
Metz
Région
Grand Est
...
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Des os imprimés en 3D pour l’entrainement des chirurgiens
Description
Martin Boillat, doctorant au Laboratoire d'étude des microstructures et de mécanique des matériaux (LEM3) à Metz, nous parle de son travail de thèse sur l’usinage de l’os temporal et le développement de maquettes de cet os temporal pour l’entraînement en chirurgie ORL. Les objectifs sont, d’un point de vue clinique, une meilleure formation des chirurgiens ORL en leur donnant accès à des maquettes permettant de reproduire le plus fidèlement possible la zone anatom...
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Stocker l’hydrogène pour la transition énergétique
Description
Adrien Heinzelmeier, doctorant au Laboratoire d'étude des microstructures et de mécanique des matériaux à Metz, nous parle de son travail de thèse qui consiste à améliorer les capacités de stockage de l'hydrogène dans une "éponge" solide en magnésium.
Nom de l'établissement / unité de recherche / ...
Laboratoire d'étude des microstructures et de mécanique des matériaux
Ville
Metz
Région
Grand Est
Contact : D...
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Ferroviaire : des recherches LaMCoS – MateIS pour la maintenance prédictive “ROUE RAIL”
Description
Illustration pour la détermination d’apparition de défauts (ici défauts de squat) sur les rails de trains (usure, vieillissement) et développement d’outils numériques dédiés : la Tribologie ferroviaire naturellement multiéchelle, nécessite des compétences à chacune des échelles pour comprendre les phénomènes d’usure et de fatigue. L’équipe TMI du LaMCoS* apporte la vue mécanicienne et tribologique à l’échelle du contact rail-roue et MateIS* apporte la vue...
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Optimiser la rugosité de surface des pièces en Fab Add Métal SLM par procédé de polissage AFM
Description
Le projet MELTED se situe dans le contexte des technologies d’impression 3D, et plus particulièrement les technologies SLM (Selective Laser Melting) et DMD (Direct Metal Deposition) pour les matériaux métalliques ; techniques permettant de concevoir et de fabriquer des pièces inimaginables précédemment. Ces technologies ouvrent les portes vers des ensembles mécaniques à hautes performances, hautes valeurs ajoutées, personnalisés et fabricables à la demande au plus pr...
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