Frottement, tribologie

3 – Nouveaux Modèles Constitutifs Phénoménologiques pour la Description du Comportement des Matériaux sous des Charges Statiques et Dynamiques: Application à l’Usinage Grande Vitesse et Utilisation des Méthodes Inverses

Ajouté le par Marie-Ange Bueno
Description A. GAVRUS – “Constitutive Equation for Description of Metallic Materials Behavior during Static and Dynamic Loadings Taking into Account Important Gradients of Plastic Deformation“, Key Eng. Materials, vol. 504-506, pp. 697-702, 2012. Mariem YAICH, Adinel GAVRUS – “New Phenomenological Material Constitutive Models for the Description of the Ti6Al4V Titanium Alloy Behavior Under Static and Dynamic Loadings”, Procedia Manufacturing, Vol. 47, pp. 1496-1503, 2020. Nom...
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2-Analyse Expérimentale et Numérique – Dynamique Rapide et Sollicitations Sévères : Barres Hopkinson – Compression Éprouvette Chapeau avec Frottement – Calibration Numérique et Analyse Inverse

Ajouté le par Marie-Ange Bueno
Description A. GAVRUS, F. BUCUR, A. ROTARIU, S. CANANAU – “Analysis of Metallic Materials Behavior During Severe Loadings Using a FE Modeling of the SHPB Test Based on a Numerical Calibration of Elastic Strains with Respect to the Raw Measurements and on the Inverse Analysis Principle“, Key Eng. Materials, vol. 554-557, pp. 1133-1146, 2013. Nom de l'établissement / unité de recherche / ... Instituta national des Sciences Appliquées de Rennes - INSA Rennes - LGCGM (EA 3913)...
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1-Analyse Expérimentale et Numérique – Dynamique Rapide et Sollicitations Sévères- : Barres Hopkinson – Compression Éprouvette Cylindrique avec Frottement – Calibration Numérique et Analyse Inverse

Ajouté le par Marie-Ange Bueno
Description A. GAVRUS, F. BUCUR, A. ROTARIU, S. CANANAU –“Mechanical Behavior Analysis of Metallic Materials using a Finite Element Modeling of the SHPB Test, a Numerical Calibration of the Bar’s Elastic Strains and an Inverse Analysis Method“, International Journal of Material Forming, vol. 8, Issue 4, pp.567-579, Thematic Issue: Advanced Modeling and Innovative Processes, online publication 31/05/2014 (pp. 1-14), 2015. Nom de l'établissement / unité de recherche / ... Inst...
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La mécanique pour concevoir des textiles qui auront le toucher désiré

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Description La sensation tactile est le fruit de mécanismes complexes, mais elle commence lorsque le doigt touche la surface et donc par le frottement. La tribologie, la science du frottement, participe à la compréhension du toucher et permet d'aider l'industriel à concevoir une surface, ici textile, au toucher demandé par le client ou le designer. Nom de l'établissement / unité de recherche / ... Université de Haute Alsace - ENSISA / Laboratoire de Physique et Mécan...
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Frottement dans les procédés d’hyperdéformation

Ajouté le par Marie-Ange Bueno
Description Chloé Franoux, doctorante au Laboratoire d'étude des microstructures et de mécanique des matériaux à Metz, nous présente ces travaux liés à la mesure de coefficients de frottements entre certains matériaux métalliques utilisés dans les procédés d'hyperdéformation. Ces procédés permettent d'obtenir des matériaux à grains ultra-fins qui possèdent des propriétés particulières et intéressantes ! Nom de l'établissement / unité de recherche / ... Laboratoire d'étude de...
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“TOUCHY Finger” Doigt humain augmenté et connecté pour mesurer le toucher

Ajouté le par Marie-Ange Bueno
Description Spécialiste en ingénierie du toucher, le LTDS de l’Ecole Centrale de Lyon et du CNRS, a développé un dispositif innovant de doigt humain augmenté et connecté. En équipant simplement son doigt d’une bague équipée de capteurs, il est possible pour la première fois de mesurer objectivement le toucher des surfaces. Cette innovation a reçue le coup de cœur du jury lors de la 6eme éditions « The cosmetics victories 2021 ». Nom de l'établissement / unité de recherche / ....
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La tribologie au service de l’horlogerie pour augmenter fiabilité et durée de vie des mécanismes

Ajouté le par Marie-Ange Bueno
Description Le LaMCoS INSA Lyon CNRS est en capacité d’observer et d’analyser aux différentes échelles le circuit tribologique des mécanismes d’horlogerie et de générer des simulations numériques dédiées. L'objectif est de garantir l'intégrité des systèmes, d'augmenter leur durée de vie et de finalement donner l'heure la plus exacte possible. Nom de l'établissement / unité de recherche / ... institut Carnot Ingénierie@Lyon (LaMCoS INSA Lyon CNRS) Ville Lyon ...
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Ferroviaire : des recherches LaMCoS – MateIS pour la maintenance prédictive “ROUE RAIL”

Ajouté le par Marie-Ange Bueno
Description Illustration pour la détermination d’apparition de défauts (ici défauts de squat) sur les rails de trains (usure, vieillissement) et développement d’outils numériques dédiés : la Tribologie ferroviaire naturellement multiéchelle, nécessite des compétences à chacune des échelles pour comprendre les phénomènes d’usure et de fatigue. L’équipe TMI du LaMCoS* apporte la vue mécanicienne et tribologique à l’échelle du contact rail-roue et MateIS* apporte la vue...
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