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Deuxième partie du cours sur les bateaux volants. Cette deuxième partie est un bref aperçu des aspects scientifiques indispensables aux développements de ces nouveaux bateaux. On y discute des aspects fondamentaux des profils d'ailes portantes, ainsi que ceux de la stabilité du vol. C'est semble t-il l'apport remarquable de l'hydroptère d'Alain Thébault et de la société Dassault-aviation, qui a ouvert les portes de ce nouveau champ de recherche pour les architectes e...
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Transport
Quelques aspects des bateaux volants : le contexte
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Première partie du cours sur les bateaux volants. Cette première partie est un petit historique de ce qui s'est passé depuis 150 ans. Après avoir remarqué que la résistance à l'avancement d'un corps est bien moindre dans l'air que dans l'eau (rapport 800), des scientifiques de tous les pays ont cherché à faire sortir les bateaux de l'eau. Cependant, si l'idée d'utiliser des ailes immergées remonte au XIXème siècle, il a fallu attendre qu'une meilleure connaissanc...
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Trouver les points faibles dans les microstructures d’alliages de Titane
Maria-Rita Chini, cheffe de projet R&D à l'Institut de recherche technologique Matériaux, Métallurgie et Procédés (IRT M2P), nous parle de sa thèse qu'elle a menée au Laboratoire d'étude des microstructures et de mécanique des matériaux (LEM3 - UMR CNRS 7239) en collaboration avec SAFRAN Landing System.
Nom de l'établissement / unité de recherche / ...
Laboratoire d'étude des microstructures et de mécanique des matériaux (LEM3 - UMR CNRS 7239)
Ville
Metz
Région
...
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Introduction à la mécanique via l’Hermione – 01 – Milles marins et noeuds
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Cette vidéo hébergée initialement sous la forme de grain UNIT propose d’aborder certains aspects de la mécanique élémentaire en prenant la frégate Hermione comme prétexte. Il s’adresse à un public allant du lycée à Bac +1. : Nous proposons pour cela 5 vidéos qu’il est conseillé de regarder dans l’ordre : La première vidéo revient sur les unités utilisées en navigation et permet d’aborder le problème de conversion entre unités internationales. Pour en savoir plus ...
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Introduction à la mécanique via l’Hermione – 02 – Pourquoi un bateau flotte ?
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Cette vidéo hébergée initialement sous la forme de grain UNIT propose d’aborder certains aspects de la mécanique élémentaire en prenant la frégate Hermione comme prétexte. Il s’adresse à un public allant du lycée à Bac +1. : Nous proposons pour cela 5 vidéos qu’il est conseillé de regarder dans l’ordre : La deuxième vidéo explore le principe d’Archimède et explique pourquoi un bateau flotte.
Nom de l'établissement / unité de recherche / ...
LaSIE, La Rochell...
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Introduction à la mécanique via l’Hermione – 03 – Qu’est ce le chavirage ?
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Cette vidéo hébergée initialement sous la forme de grain UNIT propose d’aborder certains aspects de la mécanique élémentaire en prenant la frégate Hermione comme prétexte. Il s’adresse à un public allant du lycée à Bac +1. : Nous proposons pour cela 5 vidéos qu’il est conseillé de regarder dans l’ordre : La troisième vidéo introduit les notions de centre de gravité et de couple pour aborder dans une première approche simple la stabilité des navires Pour en savoir...
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Introduction à la mécanique via l’Hermione – 04 -Stabilité des navires
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Cette vidéo hébergée initialement sous la forme de grain UNIT propose d’aborder certains aspects de la mécanique élémentaire en prenant la frégate Hermione comme prétexte. Il s’adresse à un public allant du lycée à Bac +1. : Nous proposons pour cela 5 vidéos qu’il est conseillé de regarder dans l’ordre : La quatrième vidéo approfondit les notions vues dans la vidéo précédente en présentant les notions de moments, et des différents centres de forces agissant sur un voilier Pour en...
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Introduction à la mécanique via l’Hermione – 05 – un petit peu de balistique
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Cette vidéo hébergée initialement sous la forme de grain UNIT propose d’aborder certains aspects de la mécanique élémentaire en prenant la frégate Hermione comme prétexte. Il s’adresse à un public allant du lycée à Bac +1. : Nous proposons pour cela 5 vidéos qu’il est conseillé de regarder dans l’ordre : La cinquième vidéo introduit la mécanique du point classique via la balistique et la conservation de la quantité de mouvement en étudiant la vie d’un boulet de c...
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Stocker l’hydrogène pour la transition énergétique
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Adrien Heinzelmeier, doctorant au Laboratoire d'étude des microstructures et de mécanique des matériaux à Metz, nous parle de son travail de thèse qui consiste à améliorer les capacités de stockage de l'hydrogène dans une "éponge" solide en magnésium.
Nom de l'établissement / unité de recherche / ...
Laboratoire d'étude des microstructures et de mécanique des matériaux
Ville
Metz
Région
Grand Est
Contact : D...
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Ferroviaire : des recherches LaMCoS – MateIS pour la maintenance prédictive “ROUE RAIL”
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Illustration pour la détermination d’apparition de défauts (ici défauts de squat) sur les rails de trains (usure, vieillissement) et développement d’outils numériques dédiés : la Tribologie ferroviaire naturellement multiéchelle, nécessite des compétences à chacune des échelles pour comprendre les phénomènes d’usure et de fatigue. L’équipe TMI du LaMCoS* apporte la vue mécanicienne et tribologique à l’échelle du contact rail-roue et MateIS* apporte la vue...
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