Optimisation des matériaux par la micromécanique et l’intelligence artificielle

Description Xiaolei CHEN est docteur en mécanique des matériaux menée en co-tutelle entre l’Université de Lorraine (LEM3, France) et l’Université de la Sarre (MWW, Allemagne). Ces travaux ont porté à la fois sur des simulations et des expériences micromécaniques, permettant de caractériser et de modéliser finement les mécanismes de la plasticité aux joints de grains. Aujourd’hui, Xiaolei continue sa recherche comme chercheur post-doctoral au LEM3 sur les optimisations des microstructures de...
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Frottement dans les procédés d’hyperdéformation

Description Chloé Franoux, doctorante au Laboratoire d'étude des microstructures et de mécanique des matériaux à Metz, nous présente ces travaux liés à la mesure de coefficients de frottements entre certains matériaux métalliques utilisés dans les procédés d'hyperdéformation. Ces procédés permettent d'obtenir des matériaux à grains ultra-fins qui possèdent des propriétés particulières et intéressantes ! Nom de l'établissement / unité de recherche / ... Laboratoire d'étude de...
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“TOUCHY Finger” Doigt humain augmenté et connecté pour mesurer le toucher

Description Spécialiste en ingénierie du toucher, le LTDS de l’Ecole Centrale de Lyon et du CNRS, a développé un dispositif innovant de doigt humain augmenté et connecté. En équipant simplement son doigt d’une bague équipée de capteurs, il est possible pour la première fois de mesurer objectivement le toucher des surfaces. Cette innovation a reçue le coup de cœur du jury lors de la 6eme éditions « The cosmetics victories 2021 ». Nom de l'établissement / unité de recherche / ....
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La fabrication additive métallique (Industrie du Futur)

Description Le monde change, l’industrie aussi. Pour répondre aux nouveaux besoins des consommateurs, elle explore des voies nouvelles, comme la fabrication additive métallique, qui se substitue à l’usinage, avec des avantages clés : la possibilité de produire des pièces à l’unité et au plus près de ses clients, de les personnaliser, d’alléger les produits en adoptant des conceptions inédites… Une vidéo réalisée dans le cadre de l'Institut Carnot Cetim. Plus d'informations sur : h...
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Modélisation de l’usinage d’assemblage composite/métal pour l’aéronautique

Description Lhoucine Boutrih, doctorant au Laboratoire d'études des microstructures et de mécanique des matériaux (LEM3 - UMR CNRS 7239) sur le site de Saint-Dié, nous parle de sa problématique de recherche, qui consiste à étudier et faciliter l'assemblage de plaques en composite et en métal. Nom de l'établissement / unité de recherche / ... t de mécanique dLaboratoire d'études des microstructures ees matériaux (LEM3 - UMR CNRS 7239) Ville Saint-Dié (88) Région ...
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Quelques aspects des bateaux volants : les aspects économiques

Description Troisième partie du cours sur les bateaux volants. Le nautisme n'est pas seulement un loisir, c'est aussi un secteur économique très important. Et à une époque où les responsables industriels et politiques prennent (un peu) conscience de l'enjeu d'un développement durable pour la planète, l'industrie nautique a un rôle important à jouer pour contribuer à rendre tous ces bateaux qui sillonnent les mers du monde entier, plus éco-responsables. Ces aspects font l'objet d...
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Quelques aspects des bateaux volants : l’hydrodynamique et les foils

Description Deuxième partie du cours sur les bateaux volants. Cette deuxième partie est un bref aperçu des aspects scientifiques indispensables aux développements de ces nouveaux bateaux. On y discute des aspects fondamentaux des profils d'ailes portantes, ainsi que ceux de la stabilité du vol. C'est semble t-il l'apport remarquable de l'hydroptère d'Alain Thébault et de la société Dassault-aviation, qui a ouvert les portes de ce nouveau champ de recherche pour les architectes e...
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Quelques aspects des bateaux volants : le contexte

Description Première partie du cours sur les bateaux volants. Cette première partie est un petit historique de ce qui s'est passé depuis 150 ans. Après avoir remarqué que la résistance à l'avancement d'un corps est bien moindre dans l'air que dans l'eau (rapport 800), des scientifiques de tous les pays ont cherché à faire sortir les bateaux de l'eau. Cependant, si l'idée d'utiliser des ailes immergées remonte au XIXème siècle, il a fallu attendre qu'une meilleure connaissanc...
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Trouver les points faibles dans les microstructures d’alliages de Titane

Maria-Rita Chini, cheffe de projet R&D à l'Institut de recherche technologique Matériaux, Métallurgie et Procédés (IRT M2P), nous parle de sa thèse qu'elle a menée au Laboratoire d'étude des microstructures et de mécanique des matériaux (LEM3 - UMR CNRS 7239) en collaboration avec SAFRAN Landing System. Nom de l'établissement / unité de recherche / ... Laboratoire d'étude des microstructures et de mécanique des matériaux (LEM3 - UMR CNRS 7239) Ville Metz Région ...
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Fabrication additive de dispositifs médicaux en alliages de titane

Description Paul Didier nous parle de fabrication additive métallique de dispositifs médicaux implantables en alliage de titane. Ce travail de thèse l'a conduit à la création de la start-up PINT (Personalized INnovative Titanium) hébergée au Laboratoire d'étude des microstructures et de mécanique des matériaux, à Metz. Nom de l'établissement / unité de recherche / ... Laboratoire d'étude des microstructures et de mécanique des matériaux (LEM3 - UMR CNRS 7239) Ville M...
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